タイヤチェーンのおすすめ

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◆雪道での事故対策におすすめなタイヤチェーンです
◆熱可塑性ポリウレタンを使用している非金属製です
◆タイヤに一体化するようにフィットする独自ネット構造です
◆従来のタイヤチェーンの取り付けよりも大幅に時間を短縮できるファストロック機構です
◆難易度が高く煩わしいジャッキアップの必要がありません
◆取付けに必要な道具がセットでついてくるのですぐにご使用できます
◆日本語説明書付き。
<ご注意>
※トラックへのご使用はおすすめできません。

※タイヤサイズやホイールの穴、ブレーキディスクの位置などを十分にお確かめください。

※タイヤチェーンは車を傷つけてしまう場合があります。
ご承知の上ご使用ください。

【商品内容】:非金属タイヤチェーン/取り付け道具/取付説明書
【個数】:タイヤ2本分
【サイズ】:T2-9(サイズ表参照)
【材質】:熱可塑性ポリウレタン ○使用上の注意事項○
※仕様は改善の為に予告なく変更する場合があります。

※ディスプレイ画面等の環境上、写真と実際の商品の色とは多少違う場合がございます。

※海外輸入商品により、汚れ/ダメージ等がついている場合がございます。
○以上を了承の上、ご購入ください○
●商品内容
● ・非金属タイヤチェーン
●個数
● ・タイヤ2本分
●適用サイズ
● ・画像参照
●型番

●説明
● <ご注意>
※トラックへのご使用はおすすめできません。

※タイヤサイズやホイールの穴、ブレーキディスクの位置などを十分にお確かめください。

※タイヤチェーンは車を傷つけてしまう場合があります。
ご承知の上ご使用ください。


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オートソック Autosock HP ハイパフォーマンス 540 600 645 685 695 697 698 簡単装着 滑り止め タイヤ滑り止め タイヤの靴下 あす楽[冬物]

商品名オートソック
【Autosock】ハイパフォーマンス タイヤの靴下サイズモデルNo.540600645685695697698パッケージサイズ約34 × 30.5 × 8cm 約1kgセット内容
※オートソック左右1セット(2枚入り)付属品:取付用ビニール手袋商品について
【ご使用上の注意事項】・前輪駆動と4輪駆動の場合は前輪に、後輪駆動の場合は後輪に装着してください。
・時速50km/h以下で走行してください。
・チェーン規制、冬用タイヤ規制時には通行できない場合がございますのでご注意ください。
・製品使用のために劣化が進んできた場合は使用限度となりますのでご使用にならないでください。(布面の裏地が出てきたり、接地面が破れたりしたら取り替え時期となります)購入前・使用前に必ずご確認ください!
●タイヤサイズに適合した商品をご使用ください。
●凍った路面、雪道にて使用し、天候が改善された場合や駐車をする際には直ちにご使用を止め、タイヤから外してください。
●発進の際には石や氷の塊が勢いよく後方に飛び散る場合がございますので、車の後方に誰もいないことを確認し、発進してください。
●オートソックを装着すると前輪と後輪とで路面に対する摩擦力にかなりの違いが生じます。
そのため、オートソックを装着していない方のタイヤは、路面へのグリップ力を失う危険性がございます。
●オートソックを装着する際、また装着後走行する際は十分に注意を払いご使用ください。
■オートソックのチェーン規制について2018年冬より導入された特定の区間での「タイヤチェーン必須のチェーン規制」について、この商品は適合いたしております。
ただし、個別の高速道路などのチェーン規制では現場の判断で不適合と判定されるケースもあるようでございますので、ご注意くださいませ。
<商品パッケージに関して>現在こちらの商品は新・旧パッケージが混在しており、お届けする商品のパッケージが掲載画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承くださいませ。
※海外正規品を直輸入している並行輸入品です。


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★表の見方
★ 左列が品番となります 例1:165/60R14の適合品番は040となります。
例2:195/65R15の適合品番は080となります。
例3:225/55R16の適合品番は110となります。
*表中の(冬)表記サイズはスタッドレスタイヤのみ(夏)表記サイズはノーマルタイヤのみ 御利用可能となります
★お買上げ時のご注意

●タイヤチェーンはタイヤのサイズに合わせてお申込み下さい。
サイズの合わないチェーンの装着はチェーンが切れたり、前に進まないだけでなく、車の破損や歩行者を巻き込む重大な事故を引き起こしかねません。

●タイヤと車体の間隔が4cm以上ないと装着できません
●上記の適応サイズ表よりお持ちのクルマのタイヤのサイズ(*1)をご確認頂きチェーンのサイズを決定して下さい。

●上記適合サイズのタイヤであっても、メーカーやブランドによってタイヤの大きさそのものが違う場合があり、取付ができない場合がございます。

●このため、商品がお手元に届きましたら必ず装着テストをお願い申し上げます。

★金属製タイヤチェーンについてのご注意

●このチェーンはGSの規格に沿って作られた製品です。
世界的に信頼性の高いドイツの安全認証規格にパスした商品です。
*国内のJIS規格にはラダー(はしご)タイプのチェーンに関する規格はありますが、当商品のような亀甲タイプのチェーンに関する規定が存在しません。

●チェーンをかけた状態での最高速度は雪上で約30〜40Kmです。
(これはあくまでもチェーンの性能としての速度です。
装着した車両、走行環境によって安全に走行できる速度とは違います。)
●雪上を最高速度以内で走った場合、40〜50Km走ることが可能です。
(装着した車両、走行環境によって変化します。)
●チェーンのケース・カラーは予告無く変更する場合がございます。

●チェーンのコマの大きさは9ミリです。
この仕様は変更されません。(*2)
●チェーンリングの太さは約3ミリです。
この仕様は変更されません。(*3)
●チェーンをかけて走行するとホイールやホイールカバーにキズがつく恐れがあります。

●サイズの合わないチェーンを使用すると、重大な事故を引き起こす場合がございます。
適応表に記載されていないタイヤでのご使用は絶対におやめ下さい。

●チェーン2本、予備のチェーンコマ4つが付属します。
(*1) (*2) (*3) タイヤチェーン装着例 タイヤメーカー、ブランドまたタイヤの磨耗状況によって 装着状況が異なります事をご了承願います。


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※[店舗管理用 URL]a11559
※[品番]
【KN-20:a11559】
【KN-30:a11560】
【KN-40:a15688】
【KN-50:a11561】
【KN-60:a11562】
【KN-80:a11563】 適合一覧
【KN-20】 140R12 145/80R12 145R12 150R12 155/70R12 165/60R12 125/85R13 135/80R13 135R13 145/65R13 145/70R13 155/60R13 155/65R13 165/55R13 165/60R13 170/50R13 175/50R13
【KN-30】 155/80R12 155R12 165/65R12 165/70R12 140R13 145/80R13 145R13 155/70RI3 165/65RI3 175/60R13 185/55R13 135/80R14 135R14 145/70R14 155/60R14 155/65R14 165/55R14 165/60R14 175/50R14 125/R15 135/70R15 165/50R15
【KN-40】 175/70R12 150/80R13 155/80R13 145R13 155/70R13 165/65R13 175/60R13 185/55R13 135/80R14 135R14 145/70R14 155/60R14 165/55R14 165/60R14 175/50R14 125/R15 135/70R15 165/50R15
【KN-50】 155/85R13 160R13 165/80R13 165R13 170R13 175/70R13 185/65R13 195/60R13 205/50R13 155/80R14 155R14 165/70R14 175/65R14 185/60R14 195/55R14 145R15 155/70R15 165/60R15 165/65R15 170/60R15 175/55R15 185/50R15 195/45R15
【KN-60】 175/75R13 175/80R13 175R13 185/70R13 195/65R13 205/60R13 165/75R14 165/80R14 165R14 175/70R14 185/65R14 195/60R14 155R15 165/70R15 175/60R15 175/65R15 185/55R15 195/50R15 215/45R15 165/55R16 175/55R16 185/50R16 195/45R16 205/40R16
【KN-80】 205/70R13 185/75R14 185/80R14 185R14 195/70R14 205/65R14 225/55R14 185/70R15 195/65R15 205/60R15 185/65R16 195/55R16 195/60R16 205/45R17 215/40R17 [こんな商品をお探しの方に] タイヤチェーン 金属チェーン 金属タイヤチェーン スノーチェーン スノーレスキュー 金属 金属製 亀甲 亀甲型 チェーン 車 簡単 おすすめ サイズ 選び方 スタッドレス タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め 義務化 タイヤ 交換 ジャッキ不要 ジャッキアップ不要 アイスバーン 売れ筋 人気 普通車 軽自動車 軽バン ミニバン 軽トラック サイズ: ケース:(約)31cm×27cm×7cm 材質: 本体:高品質低炭素鋼/PVC(ポリ塩化ビニル) ケース:ポリプロピレン樹脂 作業用手袋:綿/ポリエステル 重量: KN-20:(約)3.6kg KN-30:(約)3.7kg KN-40:(約)3.8kg KN-50:(約)3.9kg KN-60:(約)4.1kg KN-80:(約)4.3kg セット内容: タイヤチェーン×2/作業用手袋×1/専用ケース×1 特記事項:
※本製品は乗用車専用です。(
※車両重量2.0t未満)貨物自動車全般やトラック(1BOXバン含む)には使用できません。

※購入後にタイヤチェーンの装着方法の確認・練習のため、事前に、取り付け、取り外し練習をおこなってください。

※ご使用の際には付属の取扱説明書をよくお読みのうえ、正しく装着し、慎重に運転してください突然の雪も安心。
簡単取付&ジャッキアップ不要。
FIELDOOR タイヤチェーン
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※車両重量2.0t未満)貨物自動車全般やトラック(1BOXバン含む)には使用できません。

※購入後にタイヤチェーンの装着方法の確認・練習のため、事前に、取り付け、取り外し練習をおこなってください。。

※ご使用の際には付属の取扱説明書をよくお読みのうえ、正しく装着し、慎重に運転してください。
MADE IN CHINA
※商品は、モニターによって色合いが異なって見える場合があります。

※仕様・デザインは改良のため予告なく変更することがあります。


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タイヤチェーン(、)とは、自動車やオートバイで積雪路や凍結路、泥濘地(でいねいち)を走行する際に、タイヤの外周に装着する滑り止めのための器具。
金属製チェーンと非金属製チェーンがある。
タイヤチェーンは、1904年、アメリカのハリー・D・ウィードによって発明され、同年8月23日の米国特許に「」として特許権を取得した特許番号: 768495。
発明者のひ孫のジェームズ・ウィードによると、20世紀初頭では運転手が縄や植物のつるをタイヤに巻いて、泥道や雪道で駆動力確保するのが一般的であったのを見て、それらよりも耐久性の高いチェーンをタイヤに巻くことを思いついたと伝えられている。
駆動輪に装着して性能を発揮するものであり、前輪駆動には前輪、後輪駆動には後輪に装着する必要がある 日本自動車連盟。
四輪駆動車の場合はそれぞれの車両の取扱説明書に記載されている装着輪は車種によって異なる 日本自動車連盟。
四輪駆動車の前後どちらでも装着可能な場合は前輪に装着することを勧める製品もある。
タイヤサイズに応じて、タイヤチェーンにも異なるサイズがいくつか用意されている。
また、米国自動車技術者協会(SAE)によって、自動車の駆動輪の周囲の最小間隙に適合するタイヤチェーンなどの冬用駆動補助装置を区分する"SAE Clearance(SAEクリアランス)"が規定されている。
SAE Clearanceは、タイヤトレッドから最も近い障害物までの距離と、内側サイドウォールから最も近い障害物までの距離との両方で規定される。
“W”、“U”および“S”の3段階あり、適合するタイヤ周辺の間隙は“W”が最も大きく、“S”が最も小さい。
チェーンを装着していても前輪駆動車の場合は、旋回中や制動時だけでなく、直進中でも後輪が滑ってスピンの危険性があり、特に急制動で発生しやすい。
後輪駆動車の場合は、旋回中や制動時に前輪が滑ってステアリング操作が効かなくなることがある。
また、駆動力をかけすぎると、チェーンを装着していても、後輪が滑ってスピンする場合があるが、これはサマータイヤに装着した場合であり、基本的にはスタッドレスタイヤを装着した状態での使用が推奨されている。
各製品の説明書によると、最高速度は金属製のチェーンで30km/h程度、非金属製(硬質ポリウレタンまたはゴム製)のチェーンで50km/h程度に設定されている。
また、取り付けの不備があったり、限度を超えた使用をすると、チェーンが破損し車体に損傷を及ぼすこともある。
このように操縦性や安定性には制約を伴うが、一般的な自動車に大きな改造を施すことなく、駆動力向上を図ることができる。
タイヤチェーンはスタッドレスタイヤ以上に積雪路での滑り止め効果が高く、雪が深く積もった状況では、スタッドレスタイヤに重ねてチェーン装着を要する場合もある。
日本の高速道路では「タイヤチェーン規制」が発表されることがある。
この場合は駆動輪へのチェーン装着あるいは冬用タイヤの全車輪装着が義務付けられており、夏用タイヤの状態では走行出来ない。
場所によっては「チェーン装着車以外通行止」となり、冬用タイヤの全車輪装着ならびにタイヤチェーンの携行・装着が必要となる場合もある。
2018年12月以降、国土交通省と警察庁は、過去に立ち往生が発生した勾配の大きい峠道や、その近くにチェーンの脱着場が整備されている場所が中心に、大雪時の立ち往生を防ぐため、大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪時に、国内の一部の道路に対して「チェーン装着車以外通行止」を実施することを発表している。
チェーンの脱着には自動車を停めて車外で作業を行う必要があり、路上や路肩で脱着作業を行うと、渋滞や事故の原因となる場合がある。
こうした事故や渋滞の発生を防ぐため、積雪地域では国道や高速道路などにチェーン脱着場が設けられていて、道の駅やサービスエリア・パーキングエリアが兼ねているところもある。
一方で、関越自動車道のと東北中央自動車道のは非金属製のチェーンのみ使用可能であり、金属製チェーンの使用は禁止されている。
この場合、非金属製チェーンは財団法人日本自動車交通安全用品協会(JASAA)認定品財団法人日本自動車交通安全用品協会であることが条件となる。
なお、車輪の周囲に十分な隙間が確保されていない車種では、サスペンションや車体に当たってしまうので、タイヤチェーンが装着出来ず、冬用タイヤの全車輪装着が必要となる。
自衛隊車両では夏期でも携行されており、降雨時における演習場の悪路を走行する際に装着する。
はしご形や亀甲形の金属製チェーンが用いられる。
自動車競技のうち、ラリーやクロスカントリー競技といった泥濘地を走行することがある競技では、冬期以外でも泥濘地での滑り止めとしてチェーンを活用する事例がある。

引用:Wikipedia:データベース

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